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특별 기술규정(TT-B)클래스

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작성자 사무국 작성일15-05-21 10:36 조회11,994회 댓글0건

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TT-B 클래스 (S-2000 / 도요타86)

 

TT-B 클래스 (S-2000 / 도요타86)

2015년 넥센타이어스피드레이싱 규정회의와 기술규정애대한

여론 수렴을하면서 S-2000과 도요타86 차량에 대해 많은

의견이 있었습니다.

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대회사무국에서는 2015년 개막전을 치루고 특별규정으로 다시 한 번 수정을 하는것으로 결론을

내리고 개막전에 S-2000과 도요타86의 평균 랩타임을 측정하고 그동안의 의견수렴으로 접수된

차량의 형평성문제를 정리하려 하였으나 개막전 비가오는 관계로 2라운드로미뤄 측정하였습니다.

사무국은 S-2000의 차량을 가지고 참가한 선수의 기량이 상당히 높다고 판단되고 차량은 틀림없이

국내 차량이 함께 동등한 조건 속에서 경기에 임한다면 1.3초정도 핸디캡을 적용하는 것은 합당하다고

판단이 됩니다.

또한 도요타860.7초의 핸디캡을 적용하는 것이 바람직하다고 판단이 됩니다.

 

*적 용*  3Round-

 

S-2000의 핸디캡 1.3

 

도요타86   핸디캡 0.7.

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